Foreløpig ender Transportkorridor Vest her, men den skal videre til Kontinentalveien. I Nasjonal transportplan står det at prosjektet skal prioriteres i den første seksårsperioden. Foto: Arkiv
Foreløpig ender Transportkorridor Vest her, men den skal videre til Kontinentalveien. I Nasjonal transportplan står det at prosjektet skal prioriteres i den første seksårsperioden. Foto: Arkiv
Foto: Trine Barka Højmark
Foto: Trine Barka Højmark
KrF-politiker Svein Ragnvald Tjora sier han føler politikerne er spilt av banen når det gjelder planene for Transportkorridor Vest. Foto: Arkiv
- Det er intet mindre enn en skandale og viser at det ikke har vært god nok prosjektledelse, sa ordfører Tom Henning Slethei i april da det ble kjent at overskuddet fra den gamle bompengepakken var betydelig mindre enn det som ble oppgitt. Nå er han glad en ekstern rapport viser hva som er blitt gjort feil. Foto: Arkiv
Foto: Trine Barka Højmark
Ordfører Tom Henning Slethei (Frp) håper det nå blir fortgang i byggingen av Transportkorridor Vest. Foto: Arkiv
Ordfører Tom Henning Slethei krever på vegne av solapolitikerne at snuingen av bommene i Tananger får høyeste prioritet i bymiljøpakke-administrasjonen. Foto: Arkiv
Jan Ove Sikveland er leder i Bomfritt Norge - Nok er nok. Han ber samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) ta en feriepause fra bompengeinnkrevingen. Foto: Håvard Ovesen
Tom Henning Slethei mener gigantunderskuddet i bymiljøpakken må granskes. Foto: Helene Pahr-Iversen/arkivfoto
Kolumbus har innstilt flere av sine avganger, økt renholdet og droppet kontantbetaling. Foto: Kolumbus
- Uholdbart at ikke Tjelta blir nevnt når det snakkes om å styrke busstilbudet, sa ordfører Tom Henning Slethei da styringsgruppen var samlet tidligere i februar. Foto: Arkiv
I løpet av våren går bussprisene ned. Foto: Illustrasjonsfoto: Kolumbus
Ådne Bakkane, leder i Funksjonshemmedes råd i Sola, har flere ganger observert at taxisjåfører har kjørt mellom flaggstengene i mangel på gode, innlysende alternativer. – Det burde kanskje vært skiltet hvor taxiene skal kjøre, mener han. Foto: Geir Arne Løland
Sekretariatsleder Stine Haave Åsland orienterte i dag stryringsgruppen for Bymiljøpakken om prioriteringen av samferdselsprosjekt på Nord-Jæren. Foto: Arkiv
41-bussen kjører kun i hverdager og har få avganger ettermiddag og kveld. Foto: Arkiv
Styringsgruppen for Bymiljøpakken stemmer for å snu bommene i Tananger. Foto: Helene Pahr-Iversen
- Sola sitt primære ønske er å flytte bommene i Tananger, sier ordfører Tom Henning Slethei (Frp) Foto: Helene Pahr-Iversen
Nå kommer gang- og sykkelveien på Vigdelsvegen fra Håland skole og videre på Ølberg havnevei til Ølbergvegen. Men politikere er bekymret for veibredden. Foto: Google maps
Da det ble enighet om å fjerne rushtidsavgiften sa ordfører Tom Henning Slethei at det fortsatt gjenstår et viktig arbeid med å endre bommene i Tananger. Saken står på agendaen til styringsgruppen denne uken. Foto: Arkiv
Olav Andreas Sagen i Statens vegvesen orienterte næringslivet i Risavika i fjor høst at man venter på revidert byvekstavtale for å kunne komme i gang med strekningen Sola skole-Kontinentalvegen. Nå er byvekstavtalen signert. Foto: Arkiv
Mange vil ha denne bommen vekk. Statens vegvesen mener det vil gi et betydelig inntektstap å flytte bommene rundt Risavika. Foto: Arkiv
BOM: Bymiljøpakke Nord-Jæren er dessverre blitt forbundet med mange negative saker. Her er bommen i Oalsgata. Foto: Frode Olsen
Snart kan det komme parkeringsvakter i Sola. Foto: Ida Tiberg
Nå skal bussbilletten bli billigere. Foto: Kolumbus
Rute 2 mellom Stavanger og Sandnes via Tananger skal innom Risavika. Foto: Kolumbus
Den ferske samferdselsministeren Knut Arild Hareide får tips av Grønn Ungdom Rogaland. Foto: Yngve Garen Svardal/Avisa Nordhordland
Samferdselsminister Jon Georg Dale har i brev orientert kommunene på Nord-Jæren om at departementet vil be vegvesenet betale ut 115 millioner kroner mer i belønningsmidler. Foto: Arkiv/Sandnesposten
Ordfører Tom Henning Slethei er fornøyd med at rushtidsavgiften forsvinner 10. februar, men påpeker at det fortsatt gjenstår et viktig arbeid med å endre bommene i Tananger. Foto: Arkiv
Å gjøre flytrafikken elektrisk i fremtiden vil kreve mye av strømnettet. Dagens kapasitet er ikke i nærheten av nok. Foto: Arkiv
Ordfører Tom Henning Slethei er fornøyd med å være med på å gi innbyggere på Nord-Jæren en bedre byvekstavtale, men som Frp-politiker mener han staten burde kommet med enda mer penger.
Bomstasjonen i Tananger skal endres, men ikke før det er utredet hvordan det skal gjøres og hvilke konsekvenser det får. Foto: Arkiv
Det er veien midt i bildet til golfbanen som Avinor vil utvide og bruke som atkomstvei til sitt planlagte driftsområde. Foto: Kart: Google
Kolumbus-passasjerer ønsker seg buss til Hålandsmarka i helgene. I dag har beboere i sørabygda ikke et busstilbud i helgene. Foto: Arkiv
Illustrasjon Foto: Vy
Samferdselsminister Jon Georg Dale kommer til Forus tirsdag for å møte transportnæringen. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
Her ved Sola skole stopper firefeltsvegen. Statens vegvesen ønsker å fortsette byggingen frem til Kontinentalvegen. Veien videre må gjennom kostnadskontroll for å sikre at den holder seg innenfor budsjettrammen. Foto: Helene Pahr-Iversen
Olav Andreas Sagen fra Statens vegvesen orienterer for status for Transportkorridor Vest og bymiljøpakken under Risavikadagen. Foto: Helene Pahr-Iversen
Hafrsfjord bru har lenge vært en kompleks del av Transportkorridor Vest både med tanke på høyde, utforming og kostnader. Foto: Arkiv
Det har blitt etter hvert blitt flere utsettelser i forhandlingene om ny byvekstavtale. Planlagte forhandlinger 2. oktober er tatt bort. Her er de fire ordførerne i Randaberg, Sola, Sandnes og Stavanger avbildet i Stavanger på ett av mange møter. Foto: Frode Olsen
BUSS FOR TOG: Reisende på Jærbanen mellom Varhaug og Ganddal må ta buss for tog mellom klokka 11.50 og 17.30 mandag til torsdag i høstferien. Bildet er fra Klepp stasjon før buss-stoppet ble flyttet. Foto: Jorunn Erga Steinsland
Trafikknedgangen på Nord-Jæren er ikke ti prosent, men 3,6 prosent. Statens vegvesen er tydelige på at nullvekstmålet må nås dersom det skal komme mer penger fra staten slik at rushtidsavgiften kan fjernes. Bildet er fra en helt vanlig ettermiddag på Sentrumsvegen der køene er lange. Foto: Helene Pahr-Iversen
Ordførerne på Nord-Jæren er enige om en lokal skisse til bompenger. Foto: Frode Olsen/Arkiv
Samferdselssjef i fylkeskommunen, Gottfried Heinzerling (stående) mener en prisøkning på HjemJobbHjem-ordningen er nødvendig for å kunne videreføre ordningen. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
Planen er å innføre parkeringsavgift på parkeringsplassen til kulturhuset, i likhet med øvrige parkeringsplasser i Sola sentrum. Men selv om det kan bli flertall for parkeringsavgift neste uke, sier det nye politiske flertallet at de vil ta saken opp igjen etter at kommunestyret har konstituert seg 17. oktober.
Noen ønsker gang- og sykkelveien lagt på vestsiden (sjøsiden), mens andre vil ha den på motsatt side. Foto: Google maps
Kontinentalvegen skal bli bussvei i håp om å få flere til å ta buss når rutebussen skal gå hit åtte ganger i timen. Foto: Google maps
Enighet om bompenger på Nord-Jæren mellom Randaberg-ordfører Kristine Enger (t.h.), ordfører Ole Ueland, Sandnes-ordfører Stanley Wirak, Stavanger-ordfører Christine Sagen Helgø og fylkesordfører Solveig Ege Tengesdal. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) sier til Solabladet at han vil legge til rette for at rushtidsavgiften på Nord-Jæren kan fjernes fra årsskiftet. Foto: Arkiv