Foto: Philip Andre Bergset
Foto: Philip Andre Bergset
Havnedirektør Merete Eik sammen med Kurt Ommundsen (Westport), Geir Øvrebø (NorSea/næringsforeningen), Bjørn Røstad (SR-Group og Reidar Retterholt (Norges lastebileierforbund). Foto: Helene Pahr-Iversen
Det er dette krysset i Kontinentalveien som skulle vært et toplans kryss, men som i stedet får en billigere utforming. Foto: Google maps
Foto: Philip Andre Bergset
Gründer Svein Dahle i Micro A er glad for at bedriften nå mottar støtte og kan jobbe videre med prosjektet. Foto: Line Njaa Viste
Supply chain manager Roy Arne Rygh og chief digital innovation officer Christopher Hoftun er stolte av plattformen de har utviklet. Foto: Philip Andre Bergset
Daglig leder i John Dahle Skipshandel, Eirik Dahle, mottar Risavikaprisen. Prisen deles ut for åttende gang.
Olje- og energiminister Tina Bru (H) var første taler ut under Risavikadagen.
Bjørn Røstad i SR Group AS sier han har tro på et godt samarbeid med kommunen og Vegvesenet om infrastrukturen til Risavika. Foto: Arkiv
Høyre-politiker Janne Stangeland Rege mener næringslivet må involveres dersom kryssløsninger i Risavika skal endres. Foto: Arkiv
Havnedirektør Merete Eik forteller at Stavangerregionen Havn har store ønsker og planer for områdene sine i Risavika. Foto: Arkiv
Rederiet Fjord Line er i vanskeligheter på grunn av koronasituasjonen. Nå nedbemannes det ytterligere, og konsernsjefen fratrer stillingen sin. Foto: Arkiv
Havnedirektør Merete Eik kommer til Risavikadagen for å snakke om utslippsfrie transportløsninger. Foto: Arkiv
Sola-politikerne vil ikke gi Stavanger rent flertall i styret i Stavangerregionen Havn IKS.
Reisende fra Danmark vil kunne teste seg ved ankomst i Risavika. Foto: Philip Andre Bergset
Illustrasjon av utvikling småbåthavn i Melingsholmen ble sendt sammen med innspillet til kommuneplanen i mars 2018. Foto: Illustrasjon: Trond Andersen/ Stavangerregionen Havn IKS
Her står deler av gjengen som har holdt Westport gående, fra venstre: Kurt Ommundsen, Hannah Moen, Stig Rune Fuglestad og Kyrre Engås. Foto: Jo Henrik Jarstø
Det er landbruksområdet mellom Raffinerivegen og industriområdet som skal utvikles. Foto: Google maps
Janne Stangeland Rege (H) og Anja Berggård Endresen (V) er opprørt over stavangersk flertall i både styret og representantskapet i Stavangerregionen Havn. Foto: Helene Pahr-Iversen
Industrien i Risavika trenger mer plass, og nå gir departementet tillatelse til å ta i bruk 100 dekar på sørsiden av Tjora.
- Dette er fantastiske nyheter, spesielt i en tid som den vi er inne i, og en stor anerkjennelse av arbeidet vi gjør, sier Kristian Stapnes, Vice President Digital and Improvements i NorSea AS. Foto: Stephan Wetaas
Lysten på en drill? Det var tydeligvis ikke den som kastet fra seg verktøyet. Foto: Clean Shores Sola
Administrerende direktør i Westport, Kurt Ommundsen, forteller at Korona-situasjonen påvirker aktiviteten i Risavika. Foto: Arkiv
Havnesjef Merete Eik forteller at Stavangerregionen Havn skal foreta flere investeringer de neste årene som skal styrke selskapet. Bildet er tatt i forbindelse med åpningen av det nye landstrømanlegget i Risavika i fjor. Foto: Arkiv
Samfunnssikkerhetsminister Ingvild Smines Tybring-Gjedde, her avbildet med direktør for forsyningslinje i Gasum, Kenneth Olsen. Foto: Geir Arne Løland
CEO i SR-Group, Bjørn Røstad, fikk torsdag Risavika-prisen. Foto: Arkiv
I fjor gikk Risavikaprisen til Risavika Havn. Havnedirektør Merete Eik (midten) tok imot prisen.
Kontinentalvegen skal bli bussvei i håp om å få flere til å ta buss når rutebussen skal gå hit åtte ganger i timen. Foto: Google maps
Administrerende direktør i Westport, Kurt Ommundsen, understreket viktigheten av Transportkorridor Vest til de besøkende fra Krf. Foto: Tore Kommedal Asheim
Fylkesordfører Solveig Ege Tengesdal og listetoppene i partiet skal på rundtur i fylket. Torsdag gjester de Risavika. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
CEO i SR Group, Bjørn Røstad, er glad for at pilene nå peker oppover. Foto: Line Viste
Med Enova-støtte kan endelig offshoreskip i Risavika få landstrøm. Foto: Arkiv
Illustrasjonsfoto. Foto: Geir Arne Løland
[b]I RISAVIKA:[/b] Kongeskipet kom på snarvisitt til Risavika torsdag 11. april 2019. Foto: Geir Arne Løland
[b]BESLAG:[/b] Denne macheten var på vei til en adresse i Sola, men ble stoppet av Tolletaten. Foto: Tolletaten
[b]RESULTATER:[/b] Tallenes tale er klar; elektriske sparkesykler har gitt mersmak og et ønske om å finne alternative transportløsninger for testpilotene i Risavika. Foto: Geir Arne Løland
Gasum LNG Production som eier og leier ut LNG-fabrikken i Risavika hadde en omsetning på 328 millioner kroner i fjor. Fabrikken produserte nesten 300.000 tonn LNG. Foto: Arkivfoto
Beboere på Snøde og Tananger klager nå på det kommende tankanlegget i Risavika og mener blant annet at risikoen ikke er godt nok belyst. Foto: Illustrasjon: Shell
Tesla på rekke og rad i Risavika i dag. Foto: Skjermbilde fra Wesport sin Facebook-side
WellConnection (nederst til høyre i bildet) styrker sin posisjon i markedet ved å kjøpe opp en viktig britisk oljeleverandør. Foto: Arkivfoto
[b]FOLKEMØTE:[/b] Tanangerlisten mener Høyre, Venstre, Krf og Frp nekter å møte folket i tankanlegg-saken tirsdag kveld. Foto: Arkiv
RIKTIG PLASSERING?: «Det er tungtveiende grunner til at storulykkesbedrifter krever mye omland hvor mennesker ikke bør oppholde seg, arbeide eller bo. Alternativet blir mange omkomne og personer med store skader i tillegg til store materielle skader hvis en storulykke oppstår», skriver Ole-Jørgen Østensen i dette leserbrevet. Foto: Illustrasjon: ST1