Wizz Air legger ned sin direkterute til London etter mai Foto: Geir Arne Løland
Wizz Air legger ned sin direkterute til London etter mai Foto: Geir Arne Løland
Her åpnes den nye Kiss and fly fredag 7. februar. Lenger til venstre ligger Scandic hotellet. Foto: Jeanette Bjermeland Midbøe
Takstmennene Alf Sunde og Jostein Tendenes fra Tryg Forsikring frykter at alle bilene i det brannskadde parkeringshuset ved flyplassen på Sola må kondemneres. Foto: Tryg Forsikring
Vadim Butylov og Arne Hellestø mottar mange henvendelser fra folk som ble berørt av brannen i parkeringsanlegget på flyplassen, og trenger leiebil. Foto: Ida Tiberg
Tor Ropeid i Hertz og Monica Asbjørnsen i Europcar har hatt det travelt på jobb det siste døgnet. Foto: Ida Tiberg
NY BIL: Knud Time Kjetland hadde sin en måned gamle bil stående i parkeringshuset på Sola i forbindelse med en jobbreise. Foto: Privat
Dette flyet fra Wizz Air måtte foreta en sikkerhetslanding torsdag formiddag, grunnet en passasjer som utagerte. Foto: Geir Arne Løland
Foto: Arkivfoto
[b]FULLERE FLY:[/b] Færre avganger, men flere passasjerer ga et positivt resultat for Stavanger lufthavn, Sola i 2018. Foto: Arkiv
Til sommeren lokker SAS med direkteflyvning fra Sola til Milano. Foto: Arkivfoto
Illustrasjonsfoto. Kim Nikolai Vatnedal, politioverbetjent ved grensekontrollen på Stavanger Lufthavn, kommer med klare oppfodringer til alle reiselystne. Foto: Geir Arne Løland
Illusjtrasjonsbilde Foto: Morten Knudsen
British Airways kutter ruten fra Sola til London, Heathrow. Foto: Helge Nyhus
Foto: Geir Arne Løland
Leif Anker Lorentzen ser ikke helsvart på situasjonen ved lufthavnen, til tross for nye, røde tall. Foto: Arkivfoto
Foto: Arkivfoto
Foto: Trine Barka Højmark
Nesten fem prosent færre reiste fra Stavanger lufthavn Sola i fjor, sammenlignet med 2014. Foto: Arkivfoto
Stavanger lufthavn, Sola er verdens 4. mest punktlige regionale flyplass. Foto: Linn Iren Nilsen Oppedal
Færre og færre er innom Stavanger lufthavn, Sola. Fra starten av 2015 har nedgangen vært stabil. Foto: Arkivfoto
Foto: Line Viste
Foto: arkivfoto
Lørdag 29. mai 1937 klipper Kong Haakon 7. den røde snoren og erklærer flyplassen for åpnet. Til venstre for Kongen står Stavanger-ordfører M. M. Michaelsen, mens skipsreder og formann i Stavanger lufttrafikkkomité, Ole Bergesen, står til høyre. Flyet bak er en av Hærens Fokkere. Foto: Bildet er lånt fra boken «Kampen om Sola» av Jan-Petter Helgesen
Den døde løytnant Kåre Winterthun blir fraktet bort av helsepersonell. Avissiden stod på trykk i Stavanger Aftenblad 1. juni 1937, dagen etter den fatale ulykken. Foto: Stavanger Aftenblad/Byarkivet i Stavanger
Foto: illustrasjonsfoto
Foto: Andreas Askildsen
Både vinteren 2012 og nå i januar har øst-vestbanen blitt hyppig brukt til flytrafikk. Følger Avinor strategiplanen sin, kan rullebanen forsvinne til fordel for en ny parallell nord-sørbane. Foto: Andreas Askildsen (Arkivfoto)
Ole Petter Bakken, direktør for trening og simulering i Thales Norway, smiler bredt etter at selskapet har sikret sin første simulatorkunde til det nye senteret på Sola. Foto: Andreas Askildsen
Foto: Andreas Askildsen / Norway
Det er det Air France-eide selskapet Hop som skal fly mellom Sola og Paris. Foto: Laurent Masson
Tidligere i høst kunne lufthavnsjef Leif Anker Lorentzen ønske Ian Woodley, styreleder i BMI Regional, velkommen til Sola. Onsdag ettermiddag annonserte selskapet at de vil starte ruter til Kristiansund og Göteborg også. Foto: Andreas Askildsen
- Vi tjener for lite på rutene fra Rygge, derfor velger vi nå å bruke flyene som har operert disse rutene andre steder, sier Jesper Rungholm, administrerende direktør i DAT. Foto: Jakob Lerche
Dette området blir snart forbeholdt bussene. Privatbilister som kjører folk til flyplassen må stoppe lengre unna terminalen enn i dag. - Dermed blir området mer oversiktlig og tryggere for gående, sier Morten Wathne, sjef for operativ drift ved flyplassen. Foto: Andreas Askildsen
Foto: Andreas Askildsen
To islandske redningshelikoptre skal gjennom tungt vedlikehold hos Heli-One på Sola. Kontrakten har en verdi på 30 millioner kroner.
Utlandstrafikken økte med 5 prosent ved Stavanger lufthavn, Sola i september. Foto: Andreas Askildsen
Foto: Anne Buckle
Stavanger-ordfører Christine Sagen Helgø er svært godt fornøyd med at BMI Regional oppretter en oljerute mellom Stavanger, Harstad og Tromsø. Styreleder Ian Woodly i BMI Regional og lufthavnsjef Leif Anker Lorentzen har stor tro på den nye ruten. Foto: Andreas Askildsen
Prosjektleder Sigrid Tellefsen presenterte tirsdag ettermiddag funnene fra en fersk undersøkelse hvor næringslivets behov for nye flyruter blir analysert. Foto: Andreas Askildsen
Politiet håper at folk blir flinkere til å ta med seg det ordinære passet når de skal ut og reise. Foto: Linn Iren Erevik Nilsen
Det var et helikopter av typen Sikorsky S-92 som meldte om problemer tirsdag kveld. Bildet er tatt i en annen sammenheng. (Illustrasjonsfoto) Foto: Helge Nyhus
Stadig flere reiser fra Stavanger lufthavn, Sola til utlandet. I årets fire første måneder økte utenlandstrafikken med 17,4 prosent sammenliknet med samme periode i fjor. Foto: Andreas Askildsen
11.000 passasjerer rammes når alle Widerøe-fly i dag settes på bakken. Årsaken er at de kabinansatte i selskapet har gått ut i streik. Foto: Andreas Askildsen
Økt olje- og gassaktivitet i Nord-Norge kan bety starten for en ny flyrute mellom Sola og Tromsø. Foto: Helge Nyhus
Foto: Andreas Askildsen
Når flyplassen skal utvide sikkerhetsområdet i enden av hovedrullebanen, kan ikke fly ta av mot sør eller lande sørfra. Sjef for lufthavnoperative tjenester, Stig Jone Nevland, varsler mindre forsinkelser gjennom hele anleggsperioden. Foto: Andreas Askildsen
Flere flyselskaper har fått en advarsel fra politiet etter at passasjerer har passert utenom grensekontrollen på Sola. Foto: Andreas Askildsen
Rett før helgen ble det første S-92-helikoptrene overlevert til Norsk Helikopterservice. Det skjedde under en seremoni ved Sikorsky sin fabrikk i Coatesville, Pennsylvania i USA. Foto: Sikorsky
Foto: Andreas Askildsen