Foto: Philip Andre Bergset
Foto: Roy Skjæveland
Butikken på Tvedt åpner neste uke. Foto: Roy Skjæveland
Anne Buckle er webredaktør og tidssoneansvarlig i Time and Date. I tillegg er hun en av to programledere på formørkelsessendingene flere ganger i året. Neste sending er torsdag denne uken. Foto: Line Njaa Viste
Foto: Philip André Bergset
REAGERER: Senterparti-politikar Martin S. Håland har lite til overs for at det skal bli satsa på industriverksemd midt i matfatet. Foto: Mikkjell Lønning
Hele denne marken foreslås omgjort til næring. Her er det planer om å anlegge virksomheter som skal drive med renovasjon og gjenvinning. Sp-politiker Henning Røyneberg mener slik nedbygging av landbruksjord må stoppe. Foto: Helene Pahr-Iversen
Det er ingen tvil om at Odd Ivar Mattingsdal og Geir Hegelstad trives sammen på jobb. Foto: Ida Tiberg
I 2017 presenterte Rambøll en blågrønn visjon for Forus blant annet med åpning av kanalen og dobbeltprofil ved kollektivprioritert bro. Foto: Rambøll
Visjonen om en felles strategi og retningslinjer for utvikling av Forus i de tre kommunene har så langt strandet. Alternativet kan bli å måtte gi planen til fylkeskommunen som et mislykket forsøk på kommunesamarbeid.
Det er Plank Arkitekter som står bak illustrasjonen av hvordan Bærheim næringspark er planlagt. Foto: IKM Eiendom AS
PÅ PLASS: Politiet på plass på Forus onsdag ettermiddag. Foto: Roy Skjæveland
De gigantiske hallene til Vest Betong AS som ligger på Vestre Svanholmen rett ved IVAR. Foto: Sandnesposten
Gründer Evald Holstad er stolt over å være årets Gasellebedrift i Norge. - Det er kjekt å ha fått til det som vi har jobbet så hardt for. Foto: Philip Andre Bergset
SOLIDE TAL: Gøran Myrland, dagleg leiar ved Misc Games AS, har nyleg vore med på å lansere eit nytt spel. I haust fekk dei òg tre millionar frå NFI til å utvikle nok eit prosjekt. Foto: Mikkjell Lønning
Foruskanalen ble i sin tid bygget for å drenere Stokkavannet på Forus ut i Hafrsfjord, slik at området kunne dyrkes. Foto: Geir Arne Løland
PÅ STEDET: Nødetatene var på plass ved Jysk, men trafikken flyter fint. Rundt klokken 14.45 hadde politi og ambulanse flyttet seg ut av rundkjøringen. Foto: Mikkjell Lønning
Illustrasjonsbilde. Foto: Geir Arne Løland
OPPRØRT: Steinar Hellestø i Bertel O Steen trur dei kjem til å miste både kundar og arbeidsplassar når sykkelstamvegen kjem over tomta deira. Men dei har ikkje fått noko støtte i Vegvesenet. Foto: Frode Olsen
I Fabrikkveien 2 på Forus skal BilXtra åpne butikk våren 2021. Foto: Skjermdump fra Google Maps
FORSVINNER: Ikea anslår at rundt 40 prosent av varehusets parkeringsplasser vil være utilgjengelige mens sykkelstamvegen bygges de neste to årene. Foto: Magnus Ekeli Mullis
I FOMO-bygget på Forus åpner Real Escape Game sitt første rom, og har flere i vente. FOMO-bygget kan også skilte med egen gågate som bildet viser. Foto: Privat
Foto: Adrian Hima
SLAKTERI: Bygningen i front ligger der i dag, bygningen i hvitt er det planlagte anlegget og det mørke bygget i bakgrunnen eies av Tine. Illustrasjonen er laget på et tidlig tidspunkt og er ikke et endelig utkast. Foto: Nortura
June-Marie Tollefsen fra ungdomsteamet i Sola fikk prøve seg i klatreveggen, sammen med ungdommene. Foto: Philip Andre Bergset
Moseidsletta og flere andre veier på Forus skal få nye gang- og sykkelveier. Foto: Google maps
Like ved Solasplitten vil Maxbo etablere et byggvarehus. Foto: Googlemaps
Like ved Solasplitten vil Maxbo etablere et byggvarehus. Foto: Googlemaps
Visjonen om en felles strategi og retningslinjer for utvikling av Forus i de tre kommunene har så langt strandet. Alternativet kan bli å måtte gi planen til fylkeskommunen som et mislykket forsøk på kommunesamarbeid.
SATSER PÅ FORUS: Viggo Tjelta er nummer tre på formuestoppen i Klepp kommune. Han hadde kommunens tiende høyeste inntekt i 2018, og bare tre personer betalte mer skatt enn 38-åringen. Foto: Maiken Kristoffersen
Forus skal utvikles, men næringslivet har vært svært skeptiske til både lav parkering og mye grøntområder.
VIL BLI STØRRE: Tvedtsenteret ønsker en detaljhandel-andel på 47.000 kvadratmeter. Det ønsker ikke Sola kommune.
Forus-planen går mot vedtak etter fem års arbeid. Foto: Helge Nyhus
Kanalsletta Foto: Fra brosjyren «Sånn kan det bli på Forus»
KRITISKE: Anne Woie, næringspolitisk leder og Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen, håper ordførerne vil lytte til innspillene de har til Forus-planen. – Vi kan ikke fortsette med den planen vi har nå, mener de. Foto: Trine Barka Højmark
Servicemarkedssjef Odd Rune Fløysvik i en av salgshallene som nå tar form i den nye Sven Kvia-forretningen på Forus. Foto: Helene Pahr-Iversen
[b]SELGES:[/b] Kanalsletta 3, bygget hvor rådhuset har midlertidig tilholdssted, selges til det amerikanske selskapet H.I.G Capital. Foto: Arkiv
Administrerende direktør i Næringsforeningen, Harald Minge, har ved flere anledninger uttrykt at Forus-planen kan få negative og alvorlige konsekvenser for næringslivet på Forus. Foto: Helene Pahr-Iversen
[b]ÅPNINGS-SKUDD:[/b] Ordfører Ole Ueland (H) fikk æren av å foreta den offisielle åpningen. – I dag skal jeg få gjøre noe jeg ikke har gjort før, jeg skal skyte over snoren, sa han før åpnings-skuddet. Foto: Geir Arne Løland
Forus skal bli grønnere i årene fremover, og i kjerneområdene er det buss og sykkel som skal være det foretrukne transportmiddelet. Foto: Helge Nyhus
[b]AUTONOM:[/b] Den selvkjørende bussen til Kolumbus blir snart å se i fast rute på Forus. Foto: Geir Arne Løland/ Arkiv
Linn Terese Marken er daglig leder i Forus PRT som er leverandør av den autonome kollektivtjenesten. Foto: Arkivfoto
Foto: Geir Arne Løland
[b]AUTONOM:[/b] Den selvkjørende bussen til Kolumbus blir snart å se i fast rute på Forus. Foto: Geir Arne Løland/ Arkiv
Illustrasjonsfoto. Foto: Skjermdump, Google Maps
Gledeshopp: Jannik Johansen og Magnus Moseng er avdelingsledere for den nye trampolineparken. Vi har fått verdens morsomste jobb, sier de. Foto: Line Viste
Daglig leder i Malling & Co Erik Bergjord ønsker at de tomme parkeringsplassene skal kunne benyttes av charterturister. Foto: Andora Hylland Gjertsen
Den sjåførløse minibussen kjører i gjennomsnitt 25 kilometer i timen. Maksfart er 40 kilometer i timen. Foto: EASYMILE/KNOWIT
Amanda Reppert, veileder Thomas Lavik, Leif Ragnar Stangeland, Marita Hana og Sara Sowten sørger for at de blir fint mellom kontorbyggene på Forus. Foto: Line Njaa Viste