Ordfører Tom Henning Slethei mener staten burde forskuttere bompengeprosjekt når prisene og renten er lave og bransjen har behov for oppdrag. Foto: Arkiv
Ordfører Tom Henning Slethei mener staten burde forskuttere bompengeprosjekt når prisene og renten er lave og bransjen har behov for oppdrag. Foto: Arkiv
Det er dette krysset i Kontinentalveien som skulle vært et toplans kryss, men som i stedet får en billigere utforming. Foto: Google maps
Foreløpig ender Transportkorridor Vest her, men den skal videre til Kontinentalveien. Derfra og videre til Sunde kan omtrent hele prosjektet ryke når det skal spares to milliarder kroner. Foto: Arkiv
Foto: Trine Barka Højmark
Ordfører Tom Henning Slethei ga Stavanger-ordfører klar tale da hun foreslo å ta ut gang- og sykkelvei i sørabygda og bussvei til flyplassen. Foto: Arkiv
Tom Henning Slethei mener gigantunderskuddet i bymiljøpakken må granskes. Foto: Helene Pahr-Iversen/arkivfoto
USIKKERHET: Leif Arne Moi Nilsen frykter at eiendomservervelsene, som utgjør 40 prosent av utgiftene i pakken, blir opp mot 25 prosent dyrere enn det som er beregnet. Her er Moi Nilsen fotografert ved det som blir kalt «Skammens bom», utenfor SUS. Foto: Frode Olsen
Sekretariatsleder Stine Haave Åsland orienterte i dag stryringsgruppen for Bymiljøpakken om prioriteringen av samferdselsprosjekt på Nord-Jæren. Foto: Arkiv
Olav Andreas Sagen i Statens vegvesen orienterte næringslivet i Risavika i fjor høst at man venter på revidert byvekstavtale for å kunne komme i gang med strekningen Sola skole-Kontinentalvegen. Nå er byvekstavtalen signert. Foto: Arkiv
Mange vil ha denne bommen vekk. Statens vegvesen mener det vil gi et betydelig inntektstap å flytte bommene rundt Risavika. Foto: Arkiv
Innsatsleder Stein Torjusen kontrollerer horden av mennekser som demonstrerte i St. Olavs gate. Foto: Frode Olsen
Ordfører Tom Henning Slethei er fornøyd med å være med på å gi innbyggere på Nord-Jæren en bedre byvekstavtale, men som Frp-politiker mener han staten burde kommet med enda mer penger.
VANT FREM: Stanley Wirak og Sandnes har stått opp mot stat, fylkeskommune og tre andre kommuner. Til slutt vant han kampen om rushtidsavgift og halv pris for elbilene. Foto: Frode Olsen
Tom Henning Slethei oppfatter samarbeidet i forhandlingsutvalget som bra, men det er mye som må på plass innen nyttår. Selv er Sola-ordføreren optimist på at alt vil ordne seg for de som ønsker å se rushtidsavgiften fjernet. Foto: Frode Olsen - Sandnesposten
Det var Marianne Chesak som presenterte den nye avtalen. Foto: Frode Olsen
Olav Andreas Sagen fra Statens vegvesen orienterer for status for Transportkorridor Vest og bymiljøpakken under Risavikadagen. Foto: Helene Pahr-Iversen
Det har blitt etter hvert blitt flere utsettelser i forhandlingene om ny byvekstavtale. Planlagte forhandlinger 2. oktober er tatt bort. Her er de fire ordførerne i Randaberg, Sola, Sandnes og Stavanger avbildet i Stavanger på ett av mange møter. Foto: Frode Olsen
Kontinentalvegen skal bli bussvei i håp om å få flere til å ta buss når rutebussen skal gå hit åtte ganger i timen. Foto: Google maps
Stanley Wirak med sine ordførerkolleger er godt fornøyd med endelig å ha kommet til enighet. Foto: Roy Skjæveland
JOBB: Solveig Ege Tengesdal (KrF) har møtt Jon Georg Dale (Frp) i Oslo. Her er hun i dialog med Christine Sagen Helgø (H), Stanley Wirak (Ap) og Ole Ueland (H). De tre er ordførere i henholdsvis Stavanger, Sandnes og Sola. Kristine Enger (Ap) i Randaberg, utgjør siste part i forhandlingene.
LEDER: Stine Haave Åsland holder innlegg på et av møtene i styringsgruppen for Bymiljøpakke Nord-Jæren. Foto: Frode Olsen
Ordførerkandidatene til Arbeiderpartiet på Nord-Jæren vil ha en ny avtale om bompenger med bedre sosial profil. Foto: Geir Arne Løland
LO ønsker at de med flest penger skal betale mest i bompenger Foto: Helene Pahr-Iversen
Nå vil samferdselsdepartementet nekte byer å øke bompengetakstene om det skulle vise seg å være sviktende utgifter. Foto: Geir Arne Løland
Styringsgruppen i Bymiljøpakke Nord-Jæren var mandag samlet til møte. Inntektssvikt ble ikke uventet et av de store temaene. Foto: Geir Arne Løland
Inntektssvikten i bomstasjonene er noe av det som styringsgruppen i Bymiljøpakken vil diskutere når de møtes mandag morgen. Foto: Geir Arne Løland
Pål Morten Borgli i dialog med Harald Minge etter debatten på Vitenfabrikken onsdag morgen. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
Sandnesordfører Stanley Wirak og fylkesordfører Solveig Ege Tengesdal bekrefter at de prater sammen. Foto: Geir Arne Løland
Foto: Illustrasjonsfoto
LEI: Sigurd Sjursen tror at oppstarten av rushtidsavgift vil sette sinnene i kok. Her demonstrerer han sammen med flere hundre andre mennesker utenfor «Skammens bom», like utenfor innkjørselen til SUS. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
SANDNES MOT RESTEN: Sandnes kommune og Stanley Wirak kjemper en durabelig kamp for å kvitte seg med rushtidsavgiften. I forhandlingene er han mutters alene, men sier han kjenner på solid støtte fra innbyggere og næringsdrivende. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
[b]FRUSTRERT:[/b] Ordfører Ole Ueland (H) håper Sandnes ser fordelene med en ny avtale, og at de vil vurdere et kompromiss slik at forhandlingene ikke går i stampe. Akkurat nå står vi i fare for å beholde nåværende bomtakster. Foto: Geir Arne Løland
[b]LYTTET:[/b] Statssekretær i Samferdselsdepartementet, Anders B. Werp (H), lyttet til de lokale ordførerne under styringsgruppemøtet mandag. Han mener samtidig at staten har gitt et godt tilbud til Nord-Jæren. Foto: Geir Arne Løland
I dag er styringsgruppen for Bymiljøpakken samlet på Scandic Stavanger Airport Hotel for å lande byvekstavtale-forhandlinger. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
INNTEKTER: Medlemmene i styringsgruppen diskuterte både manglende inntekter og utgiftssiden i prosjektene. De fikk også vite at rushtidsavgiften mest trolig kan gjeninnføres 11. mars. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
[b]MISNØYE:[/b] Mange er misfornøyde med den nye bompengeordningen, og nå melder en ny protestgruppe sin ankomst. Gruppen begrenser ikke interesseområdene til bom, men melder på egne nettsider at bompenger er gruppens første fanesak. Bildet er fra en bom-demonstrasjon ved fylkeshuset i september 2018. Personene i bildet har Solabladet bekjent ingen tilknytning til den nyopprettede gruppen. Foto: Geir Arne Løland
KØ: Etter at rushavgiften ble stanset har mange funnet tilbake til sitt opprinnelige kjøremønster. Det fortalte Ingve Lygre Undheim fra Statens vegvesen. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
GPS-måling kan erstatte bomstasjonene, men det vil ikke skje over natten. Foto: Helene Pahr-Iversen
Styringsgruppen til Bymiljøpakke Nord-Jæren må smøre seg med tålmodighet når det kommer til spørsmålet om når rushavgiften kan gjeninnføres. Ordføreren i Sandnes har ved flere anledninger sagt at rushtidsavgift er uaktuelt for Sandnes å akseptere. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
De fire ordførerne i Randaberg, Sola, Sandnes og Stavanger har bedt om at representanter fra den politiske styringskomiteen skal delta i neste forhandlingsmøte. Foto: Frode Olsen/Sandnesposten
[b]BOMPENGESJEFEN:[/b] Bompengesjef Trond Juvik i Ferde informerte styringsgruppen om status i rotet som har vært i bompengeinnkrevingen. Sannsynligvis blir det ingen rushtidsavgift før uti januar. Foto: Geir Arne Løland
Foto: Geir Arne Løland
Foto: Illustrasjonsfoto
Ole Ueland (H) er ikke fornøyd med situasjonen der tusenvis av bilister er blitt feilfakturert i bomstasjonene. Foto: Trine Barka Højmark
Foto: Illustrasjonsfoto
Fra mandag slipper du å betale rushtidsavgift. Mange feilfaktureringer gjør at rushtidsavgiften stanses midlertidig. Foto: Arkivfoto
Styringsgruppen for Bymiljøpakken møttes i dag. Foto: Helene Pahr-Iversen